Po'lat ramka bilan aeroport terminali

Temir ramkasi bo'lgan Elihe aeroporti terminali zamonaviy muhandislik texnologiyasi va me'moriy estetika kristallanishi. Yadro yuqori darajadagi po'latdan foydalanishda kuchli va engil vaznli tizimni qurish uchun yotadi. Terminalni yuk ko'tarish qobiliyatini oshirib yuboradigan po'latning misli ko'rishi va kuchli yuk ko'tarish qobiliyati bilan. Keng ustunsiz bo'shliq amalga oshirildi. Bu nafaqat po'latning engil tabiati tufayli, balki keng qamrovli po'lat konstruktsiyalar va kutish zalining mohirona qo'llanilishi tufayli yo'lovchilarni ochiq va moslashuvchan va silliq oqimini rejalashtirish bilan ta'minlaydigan. Po'lat tarkibi tarkibiy qismlari asosan aniq ishlab chiqariladi va keyin samarali yig'ish uchun saytga ko'chirilgan. Ushbu "sanoatlashtirilgan" qurilish modeli qurilish davrini sezilarli darajada qisqartirdi, saytdagi operatsiyalar va aeroport operatsiyalarining uzilishi terminal binosining tezroq foydalanishga yo'naltirilishi kerak. Po'lat yashil binolar uchun namunaviy materialdir. Uning 100% qayta ishlash xususiyati butun hayotiy tsikl davomida uglerod chiqindilarini sezilarli darajada kamaytiradi. Shu bilan birga, po'lat tarkibining chidamliligi va tabiiy ofatiga qarshiligi terminal binosining uzoq muddatli xavfsizligi va barqarorligini ta'minlash, keyinchalik texnik xizmat ko'rsatish uchun resurs kiritishni kamaytirishni ta'minlaydi.

TSS

1, Aeroport terminallarida nima uchun po'lat ramkalar ishlatilgan?

Temir kvadrat tuzilishi barqaror va to'liq, yaxshi xavfsizlik va katta makon bilan

2. Aeroport terminalini qurishda po'latdan foydalanishning afzalliklari nimada?

Aeroport terminallarini qurishda po'latdan foydalanishning afzalliklari atrof-muhitga nisbatan past ifloslanishda, vaqt samaradorligi, tayyorgarlik va xarajatlarni tejashga olib keladi.

3. Qanday qilib po'lat ramkalar aeroport terminallarining barqarorligiga hissa qo'shadi?

Birinchidan, po'lat ekologik toza materialdir, bu 100% qayta ishlanadigan. Ikkinchidan, aeroportning dizayni ko'plab shisha pardalar va shisha tomlari, yorug'likni qabul qiladigan hududni ko'paytirib, energiya sarfini tejaydigan.

4

Garchi boshlang'ich sarmoyalar juda katta bo'lsa-da, uzoq muddatda temir ramka aeroport terminallari iqtisodiy jihatdan samarali hisoblanadi. Qurilish tezligi va joylarda mehnat xarajatlarining kamayishi po'latning boshlang'ich narxini qoplashi mumkin. Bundan tashqari, po'lat freymining chidamliligi va uzoq umr ko'rish davomiyligini minimallashtiradi va ta'mirlash xarajatlarini eng katta darajada kamaytiradi. Biroq, loyihaviy ehtiyojlar va mahalliy bozor sharoitlariga qarab, iqtisodiy samaradorlik farq qilishi mumkin.

5. Aeroport terminallarida po'lat ramkalardan foydalanganda qanday dizayn masalalarini hisobga olish kerak?

Aeroport terminallarida po'lat ramkalardan foydalanganda aeroportning dizayni talablari, har bir birlik modulining foydalanish stsenariylari va qaysi jihozlar kerakligini ko'rib chiqish kerak. Shuningdek, mahalliy iqlim sharoitini va zilzila zonasida bo'lishini ko'rib chiqish kerak. Xavfsizlikning chiqishi yo'lovchilarning shaxsiy xavfsizligini ta'minlash uchun ham e'tiborga olinishi kerak.