Chelik konstruktsiyali zavod binolarini loyihalash va qurish uchun to'qqizta asosiy nuqta

Po'lat konstruktsiyali zavod binolariqurilish muhandisligida keng e'tirof etilgan, chunki ular tez quriladi, o'z vazni engil, yaxshi seysmik ko'rsatkichlarga ega va atrof-muhitga zarar etkazmaydi. Sanoat binolarini loyihalashda ular asta-sekin og'irroq temir-beton konstruktsiyani almashtirdilar.

Xitoyda po'lat konstruktsiyalar uzoq vaqtdan beri qo'llanilmadi va ularning batafsil dizayni va qurilish texnikasi hali ham ishlab chiqilmoqda. Po'lat konstruktsiyali sanoat binolari ko'plab afzalliklarga ega bo'lsa-da, material sifatida po'lat ham kamchiliklarga ega - masalan, yong'inga chidamliligi va korroziyaga moyilligi. Ushbu omillarni loyihalashda ham, qurilish bosqichida ham hisobga olish kerak.

I. Temir konstruksiyali zavod binolarining asosiy afzalliklari

Xulosalarda aytib o'tilganidek, asosiy afzalliklaripo'lat konstruktsiyali sanoat binolariquyidagilardir. Birinchidan, qurilish tezligi bo'yicha: temir komponentlar zavodda ommaviy ishlab chiqarilishi mumkin; qurilish oddiy va montaj qilish tez, bu qurilish muddatini sezilarli darajada qisqartiradi. Ikkinchidan, o'z vazni bo'yicha: binoning strukturaviy og'irligi taxminan 30% ga kamayishi mumkin; Bu, ayniqsa, poydevorning yuk ko'tarish qobiliyati past yoki seysmik mustahkamlash intensivligi yuqori bo'lgan joylarda tejamkor bo'lib, bu erda umumiy tejamkorlik temir-beton konstruktsiyali tizimlarga qaraganda yaxshiroq. Va nihoyat, atrof-muhitni muhofaza qilish nuqtai nazaridan: po'lat konstruktsiyalar ekologik toza yashil qurilish tizimlari oilasiga tegishli; po'latning o'zi yuqori qayta ishlash qiymatiga ega bo'lgan yuqori quvvatli, yuqori samarali materialdir va qurilish vaqtida qoliplarni talab qilmaydi.

II. Chizilgan dizaynning ahamiyati

Chizmalar har qanday loyihada qurilishning asosi hisoblanadi. Po'lat konstruktsiyali sanoat binosini loyihalash bosqichida qurilish bo'linmasining professional texnik xodimlari birgalikda chizmalarni ko'rib chiqish, "xatolar, kamchiliklar, to'qnashuvlar va kamchiliklar" uchun chizmalarni tekshirish uchun tashkil etilishi kerak, shunda qurilish boshlanishidan oldin muammolar hal qilinadi va chizma muammolarining sifat va jadvalga ta'siri minimal bo'ladi. Chelik konstruktsiyasi loyihasi uchun alohida qurilish tashkiloti loyihalari ishlab chiqarish bosqichi va o'rnatish bosqichi uchun tayyorlanishi kerak; ishlab chiqarish jarayoni hujjati ishlab chiqarish bosqichidagi har bir jarayon va kichik elementning sifat standartlari va texnik talablarini, shuningdek mahsulot sifatini ta'minlash uchun qabul qilingan aniq chora-tadbirlarni qamrab olishi kerak.

III. Quvvatlash tizimi uchun dizayn tamoyillari

Binoning fazoviy harakatini ta'minlash, uning umumiy qattiqligini yaxshilash, bo'ylama gorizontal kuchlarga qarshilik ko'rsatish va uzatish, elementlarning haddan tashqari deformatsiyasini oldini olish, siqish elementlarining burilishining oldini olish va strukturaning umumiy barqarorligini ta'minlash uchun ishonchli mustahkamlash tizimi binoning konstruktiv shakliga, kranning joylashishiga, har bir tsexning balandligi va tebranish tezligiga muvofiq tashkil etilishi kerak. zonasi. Har bir harorat zonasi tomning lateral gorizontal mustahkamlashi bilan muvofiqlashtirilgan holda barqaror ustunlararo mustahkamlash tizimi bilan ta'minlanishi kerak. Pastki ustunni mustahkamlash pozitsiyasi uzunlamasına deformatsiyaning yo'nalishini belgilovchi va termal kuchlanish miqdoriga ta'sir qiluvchi asosiy omil hisoblanadi; pastki ustunli mustahkamlash harorat zonasining o'rtasiga iloji boricha yaqinroq joylashtirilishi kerak, shuning uchun kran nurlari kabi uzunlamasına elementlar harorat o'zgarganda ikkala uchiga erkin kengayib, qisqarishi mumkin. Harorat zonasi qisqa bo'lsa, odatda o'rtada pastki ustunli mustahkamlashning bitta to'plami joylashtiriladi. Shu bilan birga, harorat zonasi 150 m dan uzunroq bo'lsa, uzunlamasına qattiqlikni ta'minlash uchun zona ichida ikkita pastki ustunli mahkamlagichlarni o'rnatish kerak; ular iloji boricha harorat zonasining o'rta uchdan bir qismiga joylashtirilishi kerak va haddan tashqari termal stressni oldini olish uchun ikkita to'plam orasidagi markazdan markazga masofa 72 m dan oshmasligi kerak.

IV. Seysmik loyihalashning asosiy nuqtalari

Po'lat konstruktsiyali sanoat binosining seysmik loyihasini amalga oshirishda quyidagi fikrlarga e'tibor qaratish lozim. Birinchidan, umumiy tartib nuqtai nazaridan, strukturaning massasi va qattiqligi bir tekis taqsimlanishi kerak, shunda bino bir xilda yuklanadi va muvofiqlashtirilgan tarzda deformatsiyalanadi; notekis qattiqlikdan qochish kerak, chunki u seysmik ko'rsatkichlarga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Transvers struktura uchun po'latning yuk ko'taruvchi ko'rsatkichlaridan to'liq foydalanish va ko'ndalang deformatsiyani kamaytirish uchun qattiq ramka yoki tomning trusslari ustunlar bilan qattiq bog'langan ramka qabul qilinishi kerak. Ikkinchidan, po'lat konstruktsiyali binolar odatda a'zolarning kuchi etarli emasligi sababli emas, balki a'zolarning qisqichlari tufayli muvaffaqiyatsiz bo'ladi; shuning uchun binoning umumiy barqarorligini kafolatlaydigan yaxshi tashkil etilgan mustahkamlash tizimi ayniqsa muhimdir. Nihoyat, zilzila ta'sirida past davrli charchoq paydo bo'ladi va uning binoga ta'siri dizaynda hisobga olinishi kerak. Strukturaviy ulanishlarni loyihalash konstruktiv elementlarning to'liq bo'linishidan oldin bo'g'inlarning buzilishi sodir bo'lmasligini ta'minlashi kerak; a'zolar seysmik energiyani to'liq o'zlashtira olishlari va seysmik imkoniyatlarini rivojlantirishlari uchun plastik bosqichga kirishiga ruxsat berish kerak.

V. Issiqlik va olovga chidamli dizaynning ahamiyati

Po'lat konstruktsiyali sanoat binolariyong'inga chidamliligi past. Po'lat 100 ° C dan yuqori qizdirilganda, uning tortishish kuchi pasayadi va harorat ko'tarilganda plastikligi ortadi. Taxminan 250 ° C haroratda po'latning kuchlanish kuchi biroz oshadi, uning plastikligi pasayadi - bu ko'k mo'rtlik deb ataladigan hodisa. 250 ° C dan yuqori haroratda po'lat siljiy boshlaydi. Taxminan 500 ° C haroratda po'latning mustahkamligi shunchalik past bo'ladiki, po'lat strukturasi qulashi mumkin. Shuning uchun, har doim po'lat konstruktsiyaning sirt harorati 150 ° C dan oshganda, issiqlik izolyatsiyasi va yong'inga qarshi himoya dizayni ta'minlanishi kerak (odatda issiqlikka chidamli, yong'inga qarshi qoplamalarni qo'llash orqali erishiladi).

ning qurilishidapo'lat konstruktsiyali sanoat binolari, ko'plab amaliy muammolar paydo bo'ladi; Bu erda biz faqat eng ko'zga ko'ringanlarini tahlil qilamiz.

VI. Qurilish vaqtida ankraj murvatlarini o'rnatish

Aytish mumkinki, ankraj murvatlari mustahkam o'rnatilganmi yoki yo'qmi, temir konstruktsiyali sanoat binosining barqarorligi uchun asosiy hisoblanadi. Ankraj murvatlarining aniqligi po'lat strukturaning joylashishiga bevosita ta'sir qiladi. Ankraj murvatlari qat'iy aniqlik bilan o'rnatilishi kerak: o'qning og'ishi ± 2,0 mm va balandligi ± 5,0 mm. Ustun ankraj murvatlarini o'rnatishdan oldin, gorizontal boshqaruv tarmog'ining har bir o'qini ustun poydevorining yuqori yuzasiga proektsiyalang va murvatlarni o'rnatishning aniqligini kafolatlash uchun pastadirni yoping; keyin ustunlarning tashqi qirralarini eksa bo'yicha belgilang. Ustunli ankraj murvatlari uchun qo'llab-quvvatlash ramkasi (qisqich) o'rnatilgandan so'ng, kerakli balandlikni po'lat quvurli ramkaga o'tkazing. 

VII. Yuk ko'tarish paytida ehtiyot choralari

Asosiy ehtiyot choralari quyidagilardan iborat. Birinchidan, ustun oyoqning taglik plitasidagi o'zaro faoliyat markaz chiziqlarini va ankraj murvatlarining markaziy chiziqlarini belgilang va ustun tagidagi kesish teshiklarini tozalang; po'lat ustun o'rnatilgandan so'ng, uning balandligini sozlang va yong'oqlarni torting. Ikkinchidan, bir sohada po'lat ustunlar o'rnatilgandan so'ng, ustunlarning umumiy barqarorligini ta'minlash va po'lat nurlar ko'tarilganda deformatsiyalanishiga yo'l qo'ymaslik uchun bog'lovchi novdalarni (birlashtiruvchi elementlar) o'rnating. Nihoyat, po'lat nurlarni ko'taring: havoda juft nurlarni ulang va yuqori quvvatli murvatlarni dastlabki mahkamlashni bajaring; birinchi nurni bir tomonga burilishiga yo'l qo'ymaslik uchun to'rtta yigit simlari bilan mahkamlangan bo'lishi kerak.

VIII. Kran nurlari tizimini o'rnatishdagi qiyinchiliklar

Qurilish jarayonida kran to'sinlari texnik shartlarga muvofiq qat'iy ravishda ustunlar bilan o'ralgan ko'rfazdan o'rnatilishi kerak. Ustunlararo mustahkamlash o'rnatilgandan va ulangandan so'ng, u nisbatan barqaror fazoviy qattiqlik birligini hosil qiladi; bu ko'rfazdan o'rnatish xavfsizroq va shuningdek, kran nurlarining o'rnatilishi ustunlarning vertikalligiga ta'sir qilmasligini ta'minlaydi. O'rnatish vaqtida shim plitalari katta so'nggi kesimdagi og'ishlar bilan kran nurlari ostida joylashtirilishi kerak; kran nurlari tizimi sozlangandan so'ng, bu shimlar payvandlangan bo'lishi kerak va nurlar oldindan o'rnatilgan joylashishni aniqlash chiziqlariga nisbatan aniq tekislangan bo'lishi kerak. Tormoz tizimi faqat kran nurlari sozlangan va o'rnatilgandan keyin rasmiy ravishda ulanishi kerak. Tormoz plitasi kran nuriga yuqori quvvatli murvatlar bilan va yordamchi trussga payvandlash orqali ulanganda, ketma-ketlik muhim ahamiyatga ega: birinchi navbatda tormoz plitasini yuqori quvvatli murvatlar bilan kran nuriga ulang va dastlabki mahkamlashni bajaring; keyin yordamchi trussni moslashtiring, uni tormoz plitasiga payvandlang va yuqori quvvatli murvatlarning oxirgi siqilishini bajaring; nihoyat, tormoz plitasini yordamchi trussga payvandlang. Plastinkadagi ichki kuchlanishni kamaytirish uchun yuqori quvvatli murvatlarni mahkamlash va tormoz plitasini payvandlash har bir plastinkaning o'rtasidan ikkala chetiga qarab davom etishi kerak.

IX. Chelik komponentlarini stacking

O'rnatishni osonlashtirish uchun po'lat komponentlar saytga kelganidan keyin oqilona tarzda yig'ilishi kerak. Prinsiplar quyidagilardan iborat: montaj qilish uchun zudlik bilan zarur bo'lgan komponentlar to'g'ridan-to'g'ri joyga yig'ilishi kerak, ko'tarish ketma-ketligiga rioya qilish kerak - ko'tariladiganlar birinchi navbatda tepaga, keyinroq ko'tarilishi kerak bo'lganlar esa pastga tushadi; zudlik bilan kerak bo'lmagan komponentlar vaqtincha saytdan tashqarida saqlanishi kerak. Yig'ish paytida ustunlar va to'sinlarni alohida-alohida saqlang va ularni o'qlari bo'yicha joylashtiring. Saqlash maydonchasi belgilangan xodimlar tomonidan boshqarilishi kerak; komponentlar ta'minot talablari va etkazib berish ro'yxati bilan hisoblanishi kerak va yozuvlar topshirilishi kerak. H-bo'lim a'zolari tik holda saqlanishi kerak, hech qachon tekis emas. Har bir komponent kamida ikkita nuqtada qo'llab-quvvatlanishi kerak; qo'llab-quvvatlash punktlari a'zolarning uchlaridan oraliqning ettidan bir qismida joylashgan bo'lishi kerak. Qatlamlarda stacking paytida uchta qatlamdan ko'p bo'lmagan qatlamlarga ruxsat beriladi; yog'och bloklari tekis bo'lishi uchun qatlamlar orasiga to'g'ri joylashtirilishi kerak va qo'llab-quvvatlash nuqtalari vertikal ravishda tekislanishi kerak.