Chelik karkasli avtomobil yo'lovchi stansiyasi qurilishi

Chelik karkas Avtomobil yo'lovchi stantsiyasi qurilishi asosiy yuk ko'taruvchi tizim sifatida po'lat konstruktsiyali yo'lovchi tashish stansiyalarini nazarda tutadi, shu jumladan kutish zallari, chipta zallari, jo'nash joylari, stantsiya boshqaruvi va ofis joylari, savdo maydonchalari va to'xtash joylari kanopi kabi funktsional joylar.

An'anaviy temir-beton yo'lovchi stantsiyalari bilan solishtirganda, po'lat konstruktsiyali yo'lovchi stantsiyalari asosiy strukturani shakllantirish uchun komponentlar sifatida po'lat ustunlar, po'lat nurlar, po'lat trusslar, panjara konstruktsiyalari yoki fazoviy quvur trusslaridan foydalanadi. Ular keng va ochiq maydonli dizaynlarga erishishlari mumkin va zamonaviy transport markazlarining rivojlanish ehtiyojlari uchun ko'proq mos keladi.EHSS Xitoy yetkazib beruvchi va ishlab chiqaruvchisiglobal egalar uchun yuqori sifatli va zamonaviy stantsiya binolarini yaratishga bag'ishlangan yirik stansiya qurilishi loyihalarida yigirma yillik tajribaga ega.

Mahsulot xususiyati

● Katta maydon

Chelik karkasli avtomobil yo'lovchi stantsiyasining qurilishi osongina 20-40 metr yoki undan ko'proq ustunsiz bo'sh joyga erishishi mumkin, bu keng kutish zallari va jo'nash uchun bir nechta qatorlarni talab qiladigan yo'lovchi tashish stantsiyalari uchun juda mos keladi.

● Qurilish tezligi tez.

Chelik komponentlar zavodda oldindan tayyorlanadi va keyin payvandlash yoki murvatli ulanishlar uchun saytga tashiladi. Qurilish muddati an'anaviy beton konstruktsiyalarga nisbatan taxminan 30% dan 50% gacha qisqaradi, bu esa tezroq ishlash imkonini beradi.

● Seysmik qarshilik va xavfsizlik

Chelik mukammal plastiklik va pishiqlikka ega. Zilzila paytida po'lat konstruktsiyalar energiyani deformatsiya orqali o'zlashtirishi mumkin, bu ularning bir zumda qulashi ehtimolini kamaytiradi va shu bilan ko'proq xavfsizlikni ta'minlaydi. Keyinchalik, eski stantsiyalarni mustahkamlash va ta'mirlash ham qulay.

● Zamonaviy dizayn

Po'lat yuqori quvvatga ega va engil bo'lib, katta konsollarni (masalan, stansiyaning oldingi kanopi), kavisli yuzalarni va baland minoralarni osongina amalga oshirishga imkon beradi. Bu zamonaviy, shaffof va sanoat ko'rinishidagi me'moriy ko'rinishni yaratishga imkon beradi.

● Yashil va ekologik toza

Chelik 100% qayta ishlanishi va qayta ishlatilishi mumkin, bu uni "yashil binolar" uchun afzal qilingan materialga aylantiradi. Bundan tashqari, shisha jabhalar va metall tomlar bilan birgalikda shaffof, yorqin va energiya tejaydigan ichki makonni yaratishi mumkin.

Parametr (spetsifikatsiya)

Uzoq oraliqli konstruksiya stantsiyasining korpusi

EIHE Steel Structure tomonidan qurilgan Weihai Roushan janubiy stantsiyasi loyihasi Veyxay shahrining Roushan tumanida joylashgan. Lairen tezyurar temir yo'lining bir qismi sifatida u Yantay va Veyxay shaharlarini bog'laydigan muhim transport markazidir. Stansiyaning asosiy binosi soddalashtirilgan dizaynni qabul qiladi va tashqi ko'rinishida shisha parda devorlarining katta maydonidan foydalaniladi, bu esa butun tezyurar temir yo'l stantsiyasini baland va yorqin ko'rinishga olib keladi. U kutish zali, chiptalar zali, chiqish zali, jihozlar xonalari va ofis maydonlarini o'z ichiga oladi.

Ushbu turdagi yo'lovchi stantsiyasining tarkibiy qismlari qanday?

Zamonaviy temir karkas avtomobil yo'lovchi stantsiyasining qurilishi odatda quyidagi qismlardan iborat:

● Chiptalar zali

● Xizmat ko'rsatish markazi

● Jo'nash hududi

● Qo'llab-quvvatlovchi tijorat hududi

● Ofis va boshqaruv hududi