Temir tarkibi temir yo'l stantsiyasi

Jahon transport infratuzilmasi infratuzilmasi maydoni, an'anaviy-beton stantsiyalari, qattiq fazoviy tarkibi va cheklangan seysmik qarshilik, yuqori tezlikda temir yo'lning samaradorligi va miqyosini qondirish uchun qiyin bo'ldi. Temir tuzilmasi texnologiyasi inqilobiy afzalliklari badiiy tuzumlari badiiy tuzilishi bilan zamonaviy transport markazlarining inqilobiy plastik stantsiyalari va boshqa turdagi tuzilmalarning kombinatsiyasini o'zgartiradi.

Mahsulot xususiyatlari

Murakkab po'lat quyma temir yo'l stantsiyasining zavodda yig'iladi va keyin saytga o'rnatiladi, bu vaqtni tejaydi. Ammo, dizayn tuzilmasining murakkabligi tufayli, o'rnatish tezligi oddiy beton tuzilmalari bilan taqqoslaganda ancha tezroq.

Temir yo'l stantsiyasining murakkab tartibi uni har tomonlama transport markaziga aylantiradi. Stansiyada, avtobuslar, taksilar, yuqori tezlikdagi temir yo'llar va askarlar kabi turli xil transport vositalari birlashishi mumkin, yo'lovchilarga turli xil transport usullari bilan tarqalgan holda birlashtirilishi mumkin. O'tkazma samaradorligi yuqori.

Kompleks ko'p chiziqli dizayn stantsiyani faqat stantsiyadan ko'proq qiladi; Shuningdek, bu shaharning chaqiruv kartasi, mahalliy madaniyat va futuristik hislarni namoyish etmoqda.

Katta kosmikning ustunsiz dizayni ochiq kutish zalini yaratadi. Zalning aqlli rahbariyati bilan birlashtirilgan, yo'lovchilar oqimining qo'llanilishi samaradorligini oshirishi mumkin.

Mahsulot tafsilotlari va dasturi

Birinchidan, muhandislik jamoasi butun bekatning tuzilishini va kompyuterdagi har bir komponentning o'lchamlarini ishlab chiqdi va keyinchalik aniq hisob-kitoblar bilan binoning mexanik tuzilishining barqarorligini ta'minladi. Ikkinchi bosqich zavodga qurilish parametrlarini, tarkibiy qismlar, shu jumladan H shaklidagi po'latdan yasalgan, piktogramma, po'lat quvurlar va yuqori navli payvandlash bilan bog'liq. Nisbatan murakkab va muhim yukning tugunlari uchun quyma po'lat tugun texnologiyasi qabul qilinadi. Uchinchi qadam - saytga ko'chirish va keyin po'lat ramka ko'tarishda yordam berish uchun katta uskunalardan foydalaning. To'rtinchi qism: binoning tashqi qismlarini o'rnating.

Kompleks po'lat tarkibi temir yo'l stantsiyasining dasturiga yuqori tezlikdagi temir yo'l stantsiyalari, shaharlararo temir yo'l stantsiyalari, transport kompleksi, transport kompleksi, vaqtincha yuqori tezlikdagi temir yo'l stantsiyalari kiradi.

Parametr (spetsifikatsiya)

Mahsulot sumkasi

Xayanning Xeyn temir yo'l stantsiyasining umumiy dizaymi, Shandon viloyati, okean tomonidan ilhomlanib, to'lqinlar yoki yelkanlarga o'xshaydi. Katta chilli va egri chiziqli ushbu zamonaviy dizayn asosan po'lat konstruktsiyalar orqali erishilgan.

Xususan, stantsiya tomi butun tuzilishning yadroidir. U "katta-sardorli po'latning qobiq tuzilishi" ni qabul qiladi. Oddiy qilib aytganda, u ko'plab po'lat quvurlardan foydalanadi, chunki juda katta, egri integral tomni shakllantirish uchun tarmoq kabi birlashtiriladi. Buning ikkita eng katta foydasi quyidagicha: birinchidan, yopiq ustunlar deyarli keng tarqalgan bo'lishi mumkin. Ikkinchidan, bu tartibsiz egri sirt shaklini mukammal darajada qo'llab-quvvatlashi mumkin.

Ushbu katta po'lat tomni qo'llab-quvvatlash, ba'zi y shaklidagi yoki v shaklidagi po'lat ustunlar stantsiyada tayanch sifatida ishlatilgan. Ushbu po'lat ustunlar nafaqat baquvvat, balki an'anaviy beton ustunlarga qaraganda engilroq va dizaynga yo'naltirilgan.

Bundan tashqari, platforma ustidagi platforma ustidagi ramkalar va binoning jabhasidagi shisha pardali devori ham po'lat tarkibidan tayyorlanadi. Ushbu materialning afzalliklari uning yuqori kuchi va engil vaznidir. Bundan tashqari, tarkibiy qismlarning aksariyati zavodda ishlab chiqarilishi va keyin qurilish zali qurilish tezligi tezroq va ekologik tozalashga imkon beradigan qurilish bloklari kabi joylashishi mumkin.