Ko'p funktsiyali po'lat konstruktsiyali poezd stantsiyasi

Ko'p funktsiyali po'lat konstruktsiyali temir yo'l stantsiyasi binosi po'latdan asosiy yuk ko'taruvchi ramka sifatida foydalanadigan va an'anaviy transport funktsiyalariga qo'shimcha ravishda turli shahar xizmatlarini birlashtiradigan zamonaviy keng ko'lamli jamoat binosini anglatadi.

Yadro tuzilishi

An'anaviy beton konstruktsiyali temir yo'l stantsiyalaridan farqli o'laroq, biz temir konstruktsiya shaklini qabul qilamiz. Chelik yuqori quvvatga ega bo'lgani uchun va katta yuklarga bardosh bera oladi, bu katta oraliqli bo'shliqlarni loyihalash uchun qulaydir. Bunday binolarning konstruktiv shakllari odatda to'r ramka tuzilmalari va maxsus shakldagi truss konstruktsiyalari hisoblanadi. Ushbu ikkita inshoot 120 metrli katta masofaga erisha oladi va murakkab me'moriy shakllarni amalga oshirishi mumkin, bu esa binolarni yanada estetik jihatdan yoqimli qiladi.

Tashqi ko'rinish

Po'lat konstruktsiyaga mos kelish uchun zamonaviy temir yo'l stantsiyalarining dizayni odatda aniq chiziqlar va yaxshi yoritishni ta'kidlaydi. Katta shisha jabhalar po'lat konstruktsiya bilan birlashtirilib, mo'l-ko'l ichki yorug'likni ta'minlaydi. Yo'lovchilar platforma va poezdni aniq ko'rishlari mumkin, bu yo'l-yo'riqni juda samarali qiladi.

Ko'p funktsiyali stsenariylar

Transport uzatish markazi, savdo va xizmat ko'rsatish sanoati, shahar jamoat joylari. Ofis va mehmonxona

Mahsulotning asosiy afzalligi

1. Qurilish tez, qurilish muddati esa qisqaradi.

Biz ob-havo sharoitlariga ta'sir qilmasdan, zavodda komponentlarni oldindan yig'amiz. Qurilish maydonchasida faqat o'rnatish talab qilinadi, bu erda ishlov berish zaruratini yo'q qiladi va shu bilan vaqt xarajatlarini kamaytiradi.

2. Oson kengaytirish

Komponentlarni qayta ishlashda biz mijozlardan kelajakda kengaytirish talablari bor-yo'qligini so'raymiz. Agar shunday bo'lsa, biz komponentlarda kengaytirish interfeyslarini zahiraga olamiz. Ko'p funktsiyali po'latdan yasalgan poezd stantsiyasining normal ishlashiga ta'sir qilmasdan bir vaqtning o'zida kengaytira olamiz va ishlay olamiz.

3. Yashil atrof-muhitni muhofaza qilish kontseptsiyasini to'liq amalga oshirish

Chelik atrof-muhitni ifloslantirmasdan 100% qayta ishlanishi va qayta ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, temir yo'l stantsiyasining tomida energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish uchun fotovoltaik o'rnatilgan tomni qabul qilish mumkin.

4. Shamolga chidamliligi va zilzilaga chidamliligi

Barqaror truss tuzilishi murakkab erlarga moslasha oladi. Bizning dizayn guruhimiz loyihaning mahalliy tabiiy sharoitlarini o'rganadi. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, biz tom va devorlarning yuk ko'tarish oralig'ini moslashtiramiz. Chelik konstruktsiyalar shamolga chidamliligi va zilzilaga chidamliligi bo'yicha o'ziga xos afzalliklarga ega. Har bir komponent yo'lovchilar va xodimlarning xavfsizligini ta'minlash uchun tabiat tomonidan olib kelingan energiyani tarqatishi mumkin.

Ta'mirlashdan keyingi xarajatlarni taqqoslash