Chelik ramka orol platformasi soyabon

Funktsiya / Foydalanish:

Steel Frame Island Platform Canopy temir yo'l tranzit qurilishida klassik va samarali po'lat konstruktsiyadir. Bu asosiy stansiya binosiga biriktirilmagan "orol" shaklidagi mustaqil funktsional maydon. U yo'lovchilarni quyosh va yomg'irdan himoya qilish uchun ishlatiladi. Uning asosiy funktsional sohalariga platformaning markaziy yadro maydoni, ikkala tomondagi kutish joylari, vertikal transport tugunlari, shuningdek, jihozlar va xizmat ko'rsatish joylari kiradi.

Strukturaviy afzalliklari / xususiyatlari:

Qo'llab-quvvatlovchi po'lat ramka bilan u orol platformasini yo'llar orasidagi qoplaydi. Kvadrat yoki yumaloq po'lat quvurlar, H-nurlari va boshqalar odatda qabul qilinadi. Beton ustunlar bilan solishtirganda, po'lat ustunlar ingichka bo'lib, platforma maydonini egallashni va ko'rish uchun to'siqni kamaytiradi. U avtovokzallarda, temir yo'l stantsiyalarida, metro stantsiyalarida va boshqa jamoat transporti markazlarida keng qo'llaniladi.

Texnik spetsifikatsiyalar

EHSS ning texnik parametrlari va qobiliyat ko'rsatkichlari sanoat standartlaridan qisman ustundir. U, ayniqsa, integratsiyalashgan dizayn, korroziyaga qarshi chidamlilik va qo'shma texnologiya zaxirasida alohida afzalliklarga ega va po'lat konstruktsiyali orol platformasi kanopi loyihalarini amalga oshirishga to'liq qodir.

Loyihaga buyurtma berishdan oldin maslahat

Eihe Steel Structure buyurtma berishdan oldin bepul professional maslahat beradi. Agar sizda temir konstruktsiya chizmalari bo'lsa, biz sizga optimallashtirish echimlarini taqdim etamiz. Agar yo'q bo'lsa, tashvishlanmang. Bizning mukammal dizayn guruhimiz temir konstruktsiyalar ustaxonasini / omborini bepul loyihalashtiradi va sizga mos ravishda qoniqarli chizmalarni taqdim etadi.

Chelik ramka oroli platformasi kanopi loyihasi bo'yicha maslahat ro'yxati

1. Loyihaning joylashuvi

Mamlakat/shahar: ____________

Stansiya nomi: ____________

Taxminiy umumiy maydoni: ____________ ㎡

E-mail: ____________

WeChat/Telefon: ____________

2. Po‘lat konstruksiya o‘lchamlari (ko‘p qavatli qoplama)

Platformaning uzunligi: ____________ mm

Qopqoqning kengligi (umumiy o'tish oralig'i): ____________ mm

Kornish balandligi (temir yo'l yuzasidan soyabon chetiga qadar): ____________ mm

Ustun oralig'i (bo'ylama): ____________ mm

3. Shamol yuki (maksimal shamol tezligi)

______ kN/㎡

______ km/soat

______ Xonim

4. Qor yuki (maksimal qor chuqurligi)

______ kN/㎡

______ mm

5. Seysmik mustahkamlash

Seysmik mustahkamlash intensivligi: □ 6-sinf □ 7-sinf □ 8-sinf □ boshqalar ______

6. Drenaj tizimiga qo'yiladigan talablar

Oluk materiali: □ zanglamaydigan po'lat □ galvanizli po'lat □ boshqalar ______

Pastga chiqarish quvuri turi: □ ochiq (ustunlar bo'ylab) □ yashirin (ustunlar ichida)

7. Qurilishga qo'yiladigan maxsus talablar (masalan, ortiqcha ish)

Elektr uzilish oynasini kuzatish: kuniga ______ soat

Yo'lni himoya qilish kanopi talab qilinadi: □ Ha □ Yo'q

8. Boshqa talablar